Przepisy dotyczące rodzaju opakowania w transporcie lotniczym

Skrzynie drewniane: Grubość i konstrukcja muszą być odpowiednie do bezpiecznego transportu towarów. Drewniane skrzynie na kosztowności, precyzyjne instrumenty i delikatne przedmioty muszą być wolne od wad, takich jak korozja, insekty i pęknięcia.

Pudła kartonowe: powinny być w stanie wytrzymać całkowitą masę podobnych zapakowanych towarów ułożonych na wysokości 3 metrów lub 4 warstw.

Kosze bambusowe/kosze do pasa: gęsto tkane, schludne, mocne, bez pęknięć i pęknięć. Wymiary zewnętrzne najlepiej nie przekraczać 50×50×60 cm, a waga brutto pojedynczego przedmiotu nie powinna przekraczać 40 kg. Zawartość i materiały wyściełające nie powinny wyciekać. Powinny być w stanie wytrzymać całkowity ciężar podobnych towarów ułożonych w 3 warstwach.

Bębny żelazne: Grubość blachy powinna odpowiadać ciężarowi zawartości. Małe i średnie-bębny żelazne o masie jednostkowej brutto 25–100 kg powinny być wykonane z blachy o grubości 0,6–1,0 mm, a duże bębny żelazne o masie jednostkowej brutto 101–180 kg powinny być wykonane z blachy o grubości 1,25–1,5 mm.

Krótko mówiąc, jeśli zamierzasz wysyłać samolotem, musisz wiedzieć, jak zapakować swój towar, aby był zgodny z przepisami transportu lotniczego, czy wymagane jest specjalne opakowanie, czy należy zastosować kartony itp. Dzięki temu nie będziesz proszony o przepakowanie lub ulepszenie towaru, ponieważ opakowanie nie spełnia przepisów.